Les Cycles GATE,


J'ai créé les cycles Gate par passion du VTT. Cette passion pour le VTT s'est traduite par la pratique, puis comme mécanicien de vélos pendant 8 ans. Durant ce temps, j'ai toujours cherché à être perfectionniste, j'ai donc suivi des formations (fourches hydrauliques, amortisseurs AR de fourche Headshoks).

Mais la routine de régler des dérailleurs, fourches etc..., m'a poussé à chercher un nouvel horizon : LE TANDEM !

Mais voilà, le premier VTT tandem était un "emery", un cadre en acier. Dès les premiers tours de roues, je décèle le manque de rigidité du cadre, voir même grande souplesse. Résultats, dès la première course, il fut plié! Grosse déception lorque l'on met toutes ses économies dans un tel projet.
De retour de garantie, je décide de le vendre.

De là est née la première étude du tandem GATE!

L'idée étant de faire un cadre de tandem léger, rigide, fiable, maniable, et stable! C'était pour moi le moment de mettre toute mon expérience et mes compétences en applications.

Au bout de 6 mois d'études, j'arrive à réunir tous les critères cités ci-dessus!

Je décide de me lancer dans la fabrication! Le plus difficile à trouver, ce sont les tubes carrés et rectangulaires. Au bout d'un mois, ce fût rassemblés!

Le soir, après la journée de travail, la fabrication s'effectue et s'achève au bout d'une semaine!

Des essais de sauts et de tortures en tout genres ont lieux! Le cadre tient toutes ses promesses. Il est rigide, maniable, nerveux, léger et fiable!

Alors toutes les critiques étaient ouvertes!

Mais voilà, ce cadre a maintenant 10 ans, et n'a toutefois aucun problème, malgré un usage intense en Coupe de France, locations et compétitions régionales.

Mais toujours à la recherche de la perfection, je cherche encore un peu plus de rigidité. Je décide de pousser l'étude plus loin et de me mettre à la D.A.O et de m'entourer de personnes capable de me calculer la structure, ainsi que de comprendre pourquoi le premier tandem tenu aussi bien!

De cette étude est né le gate TANDEM PACS EVO!

Voici donc le résultat de 10 ans d'études et de 8 ans d'expérience en tant que mécanicien de cycles!


                                                                                                  Matthieu Danton


 
 

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